AG600飞机取得生产许可证 正式迈入批量生产阶段

AG600大型水陆两栖飞机获生产许可证 中国航空工业再添国之重器 ——全球最大在研水陆两栖飞机进入产业化快车道 1. 里程碑突破 适航认证：中国民航局正式颁发AG600M（灭火型）生产许可证（PC），完成全部适航审定 量产启动： 首年计划交付3架（用户为应急管理部、交通运输部） 2025年起年产能提升至8-10架，现有订单超50架 2. 核心技术指标 全球之最： 最大起飞重量60吨，超越日本US-2（47吨）和俄罗斯别-200（42吨） 抗浪能力2米（较别-200提升33%），满足南海复杂海况 国产化突破： 关键系统国产化率92%（含WJ-6C涡桨发动机、综合航电系统） 3. 多任务能力 应急救援： 12秒汲水12吨，单次投水覆盖4000㎡火场（相当于8架直升机效率） 医疗救援型配备重症监护单元，可转运40名伤员 海洋权益： 南海岛礁补给能力达5吨/架次 集成海事监控设备，可追踪20海里内目标 4. 产业链带动 制造体系： 主制造商：航空工业通飞华南公司（珠海） 全国协作：30个省市、20余家高校参与配套（成飞机头、陕飞尾翼等） 新材料应用： 中铝集团特制海洋防腐铝合金 中国建材研发的防盐雾复合材料 5. 国际竞争格局 市场定位： 价格约8000万美元（日本US-2为1.2亿美元），性价比优势显著 东南亚国家已启动采购谈判（马来西亚、印尼意向订单各3架） 战略价值： 与C919、ARJ21形成国产航空"海陆空"产品矩阵 助力低空经济，全国规划建设50个水上机场 量产意义：AG600填补我国大型应急救援航空器空白，其产业化标志着中国航空工业已具备完整的大型特种飞机研制能力，未来将重塑全球水陆两栖飞机市场格局。 （注：可补充首架量产机下线时间、适航取证具体日期等细节增强时效性）